ENEA

Carissime/i,
vi invio in allegato le proposte dell'ENEA sul piano trasporto aziendale e sul contratto integrativo , ricevute il 6/12 in serata, in vista delle prossime riunioni del 10 e 11 p.v.

In genere non divulgo le bozze di lavoro per non creare inutili discussioni e commenterò nel dettaglio solo ad esito delle riunioni ma, questa volta devo necessariamente registrare purtroppo, i passi indietro dell'Enea rispetto alle interlocuzioni precedenti ed il solito tentativo di questa amministrazione di deformare l'informazione per "dividere" il personale , per questo ritengo opportuno che tutti siate informati correttamente...

On.le Ministro,
la legge 221 del 28 dicembre 2015 ha riconsegnato all'ENEA quel ruolo strategico che l'ente aveva perso a causa di un logorante lungo periodo di commissariamento.
Le funzioni attribuite all'ENEA, ente sottoposto alla vigilanza del Suo Ministero, sono state ben precisate: ricerca e innovazione tecnologica, ma anche prestazione di servizi avanzati, nei settori dell'Energia, Ambiente e dello Sviluppo Economico Sostenibile. Agli scopi programmatici si aggiungono altre attribuzioni di rilievo, quella della Fusione, quella dell'Agenzia Nazionale sull'Efficienza Energetica, la missione in Antartide e la Radioprotezione. Ci si attende per il futuro, come logica vorrebbe, anche l'assegnazione della prevista Agenzia sull'economia circolare.

"Save the date" è l'invito che appare sul sito istituzionale per ricordare l'incontro che si terrà il prossimo 22 novembre presso il Centro del Brasimone , introdotto dal presidente ENEA: "per il rilancio e la valorizzazione del polo internazionale....." "... nel percorso di rilancio di questo Centro si vuole avviare il dialogo con il mondo imprenditoriale...".

Con la circolare in oggetto la direzione del personale dell'ENEA rende note le "prime azioni urgenti a seguito verifica amministrativo-contabile della Ragioneria Generale dello Stato".

Si tratta di azioni in autotutela dell'amministrazione che riguardano esclusivamente le osservazioni riguardanti l'ambito contrattuale e che colpiscono immediatamente il personale con l'evidente scopo di proteggere da accuse di danno all'erario, il responsabile del personale ed il vertice dell'Ente che dovrebbero invece essere impegnati a difendere e giustificare il proprio operato contestato dalla Ragioneria generale dello Stato, se pur talvolta, in maniera completamente incomprensibile.

Dopo l'ultimo incontro in cui si sono interrotte le trattative del 14/7/2019, le parti si sono riviste lo scorso 14 ottobre per un'informativa ai sensi dell'art. 5 del CCNL Istruzione & Ricerca. L'argomento molto caldo della riunione è stato l'esito dell'ispezione del MEF, Dipartimento della Ragioneria Generale dello Stato, che si è tenuta presso l'Enea nel periodo che va dal 4 febbraio al 1° marzo 2019, dalla quale emerge un quadro drammatico per la situazione complessiva dell'Ente.

Con un evento nel salone della sede legale, alla presenza del vice presidente della BEI e con una miriade di lanci d'agenzia, cinguettii social e pagine sui quotidiani , l'ENEA ha celebrato il "finanziamento" da parte della banca europea del progetto della macchina DTT a Frascati , per 250 milioni di euro, si tratta di poco meno della metà del "fabbisogno" del progetto (626 ML valutazione BEI) mentre la parte complementare sarà finanziata dagli altri consorziati oltre che dalla Regione Lazio, ricorderete vincitrice del "bando", e da altre entrate previste (?)...

Facendo seguito a numerose richieste pervenute, vi informo che ci apprestiamo a richiedere per le vie ufficiali la documentazione relativa al mutuo di 250 milioni estinguibili in venticinque anni richiesto dall'ENEA alla BEI (banca Europea Investimenti) e oggetto della delibera del C.d.A. del 10 luglio u.s. .
Nostro obiettivo è semplicemente informare, di questa operazione condotta nel più assoluto silenzio e messa in atto da un vertice ormai in scadenza di mandato, gli organi Competenti (oltre che i lavoratori) perché possano valutarne la legittimità e farci comprendere l'opportunità di un'azione che, a nostro avviso, rischia di avere effetti "devastanti" sull'Ente e sui suoi dipendenti,

La nostra Organizzazione ha nel proprio DNA il rispetto verso gli interlocutori , soprattutto se ricoprono un ruolo istituzionale, tale valore proprio di un sistema democratico non dovrebbe mai venir meno neanche quando il contraddittorio si fa aspro o quando il "gioco delle parti" entra nel vivo, purtroppo non accade sempre così e ieri la delegazione ENEA, a nostro avviso, ha oltrepassato il limite, anche quello della nostra pazienza.

Com'è noto dopo innumerevoli riunioni tecniche e due mesi di trattativa, quando l'epilogo della contrattazione integrativa sembrava ormai prossimo, la delegazione ENEA ha subordinato la firma dell'integrativo al sostanziale azzeramento del trasporto aziendale .

Sia al tavolo di trattativa che nelle partecipate assemblee del personale che hanno fatto seguito all'ingiustificata decisione della delegazione Enea, è stato chiesto all'ENEA di difendere "politicamente" la scelta del trasporto aziendale pagata dal bilancio, data la logistica difficoltosa ed unica dei nostri Centri nati sulla vocazione nucleare dell'ex CNEN.

Com'è noto la trattativa sul contratto integrativo tra OO.SS. rappresentative ed ENEA procede nel rispetto di un fitto calendario di riunioni concordato al tavolo.
Ai sensi della normativa vigente la contrattazione (iniziata ufficialmente il 22 maggio dopo numerose riunioni tecniche) dovrà "esaurirsi" entro il 22 luglio, ma le parti si sono impegnate perché si arrivi a definizione entro il 10 luglio, in maniera di accelerare l'iter di approvazione (Revisori e Ministeri...) e dare applicazione ai contenuti normativi ed economici del nuovo integrativo, già da settembre-ottobre del corrente anno.